Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Энциклопедия юного техника
Дата создания
сайта:
24/02/2013
Гусеничные космоходы из картона
Мы не случайно начали рассказ о моделях сухопутных транспортных
средств с модели простейшей колесной кареты. Ведь именно колесо - самый
древний и самый распространенный движитель на земле. Одно из самых
древних колес, обнаруженных в Европе, археологи относят к 8 в. до н. э.!
Сделанное из бронзы и дуба, оно, как предполагают археологи,
принадлежало погребальной колеснице.
Колесные экипажи долгое время были единственным средством преодоления
больших расстояний по суше. Но были эффективны только на хороших
дорогах. А как быть там, где их нет? И наряду с модернизацией колеса
изобретатели начали задумываться над созданием нового вида движителя -
гусеничного, как более подходящего в условиях бездорожья/
Сегодня гусеничные машины повышенной проходимости широко известны. А вот
где появилась первая гусеница и кто был ее создатель, знают немногие.
Поэтому сначала немного истории. В 1837 г. наш соотечественник Д.
Загряжский предложил один из первых гусеничных движителей. В 1876 г.
другой русский изобретатель С. Маевский создал устройство, которое
содержало практически все узлы будущих гусеничных машин, а через три
года талантливый механик Ф. Блинов получил первую привилегию на
изобретение грузового вагона, оснащенного "бесконечными рельсами" для
движения по любой грунтовой дороге.
Рис. 3. Модель космохода из бумаги и картона.
В 1888 г. жители города Балакова стали свидетелями испытаний еще
одной новинки этого изобретателя - самодвижущегося экипажа,
оборудованного двумя паровыми машинами и двумя металлическими
гусеницами. С нее по сути и началась история машин, которым не страшно
бездорожье,- ведь тракторы, и танки, и гусеничные вездеходы возят дорогу
на себе.
Еще больше, чем на Земле, гусеничный движитель может пригодиться в
космосе, при изучении и освоении планет Солнечной системы, ведь если уж
на Земле дорог не хватает, то там их вообще нет.
Предлагаем вам оригинальную конструкцию движущейся модели
вездехода-космохода, которую, как и карету для Золушки, можно
сделать из обыкновенной бумаги и картона.
Общий вид этой модели показан на рисунке 3. Для ее изготовления
понадобятся ножницы, резак для картона, паяльник, изолированные провода,
детали от пришедших в негодность игрушек. Для склеивания бумаги (кроме
тех клеев, что мы уже рекомендовали) можно использовать клеи "Марс",
"Уникум", "Контактол", нитроцеллюлозный, а также ПВА. Если есть цветная
бумага, то окрашивать модель не придется - ее можно просто оклеить, а
если нет. то лучше всего применить нитроэмалевые краски либо
поливинилацетатную темперу.
Все детали ходовой части 1, 3, 4 (рис. 4) сделаны из бумаги и картона.
Для отдельного привода каждой гусеницы (чтобы модель могла
двигаться не только по прямой, но и поворачивать) потребуются два
микроэлектродвигателя и два редуктора Р-1, соединенных между собой
резиновыми или пластмассовыми трубочками-муфтамП 6, например кусочками
стержней от шариковых ручек.
Рис. 4. Технология изготовления модели: I - развертка ведущего шестигранника; 2 - разрез гусеницы; 3 - диск противоспада; 4 - трак; 5 - микроэлектродвигатель; 6 - муфта; 7 - редуктор Р-1; 8 - шпонка из проволоки; 9 - трубочка из бумаги; 10 - схема системы управления; 11 - деревянная вставка.
Подготовив двигатели и редукторы, приступите к изготовлению гусениц,
состоящих из 12 картонных объемных траков на бумажной ленте из 2-3 слоев
упаковочной крафт-бумаги, склеенных резиновым клеем, или тонкой
брезентовой ткани. Каждый трак склейте из картона толщиной 0,5 мм по
развертке 5. Размеры основания трака 25X40 мм, высота его произвольна.
Современные клеи обеспечивают большую прочность соединений, поэтому
традиционные "карманы" на развертке, за исключением одного, помеченного
горизонтальной штриховкой, не предусмотрены. Для повышения проходимости
на верхнюю опорную поверхность траков следует наклеить прямоугольные
кусочки крупнозернистой водостойкой шлифовальной шкурки, после чего
остальные стороны траков (для водонепроницаемости) окрасить масляной или
нитрокраской. Особенно тщательно нужно прокрасить места соединений. Для
этих целей можно использовать даже гуашь, но после того, как краска
высохнет, следует покрыть окрашенные поверхности несколькими слоями
любого водостойкого лака, например мебельного аэрозольного Ц-584.
Готовые траки наклейте на ленту из крафт-бумаги и окрасьте ее с
внутренней стороны.
В качестве привода гусеничных лент на вездеходе использованы ведущие
шестигранники со стороной 40 мм, совпадающие с длиной основания трака.
Четыре таких шестигранника следует вырезать по развертке 1 из картона
толщиной 0,5... 1 мм и склеить, проклеивая для прочности стыки с
наружной стороны полосками бумаги. Толщина шестигранников несколько
больше ширины гусениц - примерно 30 мм. Чтобы гусеничные ленты не
слетали с ведущих шестигранников, на них с обеих сторон надо
предусмотреть диски противоспада 3 0 80 мм. Делаются они также из
картона. После окраски на них можно наклеить декоративные кружочки из
цветной бумаги (на схеме гусеницы 2 на одном из шестигранников диск не
показан).
Ведущие шестигранники с наклеенными дисками противоспада укрепите на
валах редукторов. Для этого удлините валы металлическими или свернутыми
на клею из бумаги трубочками 9 и вставленными в них для прочности
деревянными стержнями 10.
Главное - обеспечить тугую насадку этих трубочек на валы редукторов. Для
этого перед тем, как надеть трубочки, валы смажьте клеем, а затем
просверлите или проделайте раскаленной булавкой в надетых на валы
трубочках сквозные отверстия, в которые вставьте проволочные шпонки 8 -
они не дадут им проворачиваться. Остается вставить эти валы в намеченные
в центре каждого шестигранника отверстия и закрепить в них клеем.
Из фанеры толщиной 3 мм выпилите прямоугольник основания, размеры
которого нужно выбрать исходя из расположения двигателей и соединенных с
ними редукторов с надетыми на валы шестигранниками.
Рис. 5. Модель космохода на гусеницах из спичечных коробков: 1-корпус; 2 - микроэлектродвигатель; 3 - муфта; 4 - редуктор Р-1; 5 - удлинитель вала; 6 - ведущее колесо; 7 - спичечный коробок; 8 - блок плавучести; 9 - фальшборт; (О - схема электропитания и управления; 11 - шлифовальная шкурка.
Моторы и редукторы приклейте к основанию, после чего к клеммам
микроэлектродвигателей припаяйте по схеме провода питания, причем
переключатели для системы управления S1 и S2 можно приобрести в магазине
электро- или радиотоваров или сделать самостоятельно.
Наденьте на ведущие колеса гусеничные ленты и только после этого
вставьте задние, ведомые шестигранники, осью которых может служить
полистироловая вязальная спица 0 7...8 мм или стальная проволока 0 2...3
мм. Натяните гусеничные ленты и закрепите небольшими гвоздиками на
фанерном основании заднюю ось.
Корпус модели, который закроет основание с двигателями и редукторами,
также сделайте из картона. Развертки его мы не даем, попробуйте сделать
ее сами. Колпак кабины космонавта - половинка шарика от детской
погремушки или полистиролового елочного шара. Радиолокатор - от
поломанной игрушки или самодельный - спаянный из проволоки.
По этой же технологии можно сделать космоход на гусеничной ленте,
составленной из спичечных коробков (рис. 5).
Читайте далее...
p.s. При копировании материалов и фотографий активная ссылка на сайт обязательна.
Авиатехника,
Железнодорожная техника,
Автотехника,
Водная техника,
Космическая техника,
Военная техника,
Сельскохозяйственная
техника, Бытовая техника,
Радиоэлектроника,
Электрика,
Энергетика,
Механика,
Мебель своими руками,
Строительство,
Ремонт,
Приусадебное хозяйство,
Инструменты,
Полезные советы,
Конструктор-конструктору,
Технические статьи,
Исторические хроники,
Неопознанное,
Из области фантастики,
Полезные ссылки,
Обмен ссылками,
Размещение
статей, рекламы
Смотрите также интересные ссылки:
Автохимия для авто Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и
метрополитена
Бесконтактная мойка авто и транспорта Средства
для Ультразвука и ультразвуковых ванн
Дезинфицирующие средства